无人机防炸机小技巧
天气因素
飞行前估计飞行航时及工作半径，查看卫星云图，估计航路上是否有不符合飞行条件的天气状况。
现场作业标配风速仪，及时收集风力情况，不强飞，避免空速20m/s，地速0m/s的情况。
有时可能地上4级风，天上6级风，运气好，飞机斜着回来，运气不好，飞机就失速炸机。
天气炎热，电池是首要注意的，飞前、飞后要保持到常温，闲置了也别放在闷热的地方，容易鼓包有飞行安全隐患；飞机机身能遮挡就遮挡一下，保护机身元器件。
天气寒冷，电池得用热风或者暖宝宝加热，飞机其他部件也得加温，避免因过冷导致运作异常；零度以下特别是空气潮湿，飘着雨雪，就别逞能了。
过冷水滴（水中缺少凝结核，或其它原因，在0℃以下还保持着液态，这样的水叫过冷水）很可能会在无人机飞行过程中把翼面盖住，电机发动机堵住基本完蛋。
看着天气不对，哪怕是天气软件说没有雨雪风沙也要谨慎，别因为航时短就抢时间。
雨可能在一分钟后就会下下来。
起飞前准备工作
起飞做好功课，检查飞行区域是否禁飞或限飞，注意环境风力风向。
遇到强风，要迅速调整无人机飞行方向，尽量抵消风力的影响，避免无人机侧翻。
检查飞机各主要部件和推杆是否牢固，机身是否正常状态等提前检查飞行器是否完好，了解飞行器电池等是否正常。
安全意识放在位，系统的检查才能大概率的增加机身不会在飞行中出现问题。
起飞前要检测返航点是否正确更新，并确保飞行中GPS信号不会受到干扰或中断，要注意远离人群和空中大中型飞鸟。
鸟类领地意识很强，很容易去攻击飞行中的无人机，室外飞行，要注意远离人群。
心态放稳当。作为飞手首先要做好飞行准备，一旦发现飞行器不妙，要先冷静才能确保安全返航。
飞行器失控或者不稳定有很多因素，比如飞行前检查不到位，飞行环境不稳定等等。
起飞后的工作
飞行过程中控制好油门量，轻推、缓推油门，飞行过程中不能大意，遇到紧急情况直接拉低油门。
注意图传和控制距离，设置返航高度。标称图传及控制距离远达数公里，但是室外各种干扰影响下，会大大降低信号的传输强度。
飞行时切忌贪远，无人机拉锯飞行是十分危险的玩法。
时刻关注电量变化，避免低电量情况下持续飞行，预留一部分电量用于返航。
保持飞行姿态平稳，切勿长时间高机动姿态飞行操作。
尽量避免在人员密集的地方航拍作业，作业时提前清场并设置好航高，以免出现炸机伤人事件。
注意飞行环境变化，谨慎操作。
